导读集运市场的混乱局面、极端现象已经持续近一年之久。无论是拥堵、空箱短缺、运价飞涨,还是船舶运力短缺、卡车短缺,都不是构成问题的单一根本原因。现在的问题是——所有一切都短缺。抢完箱子抢舱位,更糟糕的是,还有海运公司的一轮附加费。运价增幅凶猛一天一个价日前一家大型海运公司相关负责人向《证券日报》记者说:“现在上海的集装箱很少,有也很贵,都是坐地起价,定一个40英尺跑美线的集装箱海运价格(货代要价)在1万美元-1.5万美元,甚至有个别报价达到2万美元。”“现在外贸发货要考虑运价问题,如果产品的利润还没有运价